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SCOSCHE Sportclip Air HFBT300 無線藍芽防水運動耳機

最近想買新耳機,舊的耳機已經用很久了,也該換新的了(終於替自己找到理由換耳機了)

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說好聽一點是節省,說難聽一點是我很摳(我不喜歡亂買商品)

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    藍芽連線：Bluetooth ? 4.1
    連線距離：10 公尺
    通過安規：FCC, NCC
    免持支援：A2DP, HEP, HSP, AVRCP
    充電規格：Micro USB
    充電時間：2小時
    無線頻率：2.4 GHz
    電池規格：5 V 可重複充電鋰電池
    電力支援：7 小時通話時間
    待機時間：250 小時智慧待機
    主機重量：14.5 克


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新聞:

交通部於昨（十二）日完成「高鐵後續工程計畫－南港延伸線工程」履勘作業，考量到列車改點、公告時刻表、提前販賣車票等因素，通車目標還是維持在七月。

交通部履勘小組分成土建、機電及營運三組，進行簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議；履勘範圍包含高鐵南港站、台北車站至南港車站路段土建隧道、軌道及核心機電工程及變電站。昨日履勘結束後，履勘小組共提出十九項改善事項，分別為三項「營運前須改善事項」、十三項「一般注意改善事項」及三項「後續建議改善事項」。

營運前須改善事項包含U－一公共區域升降梯旁天花板壓條掉落、U－二大廳層站內指示標誌缺失、出口處指示牌BUS（國道客運）與BUSSTOP（市區公車）讓外國乘客不易辨讀、南下出站處停車場（P）指示燈箱顏色不符「道路交通標誌標線號誌設置規則」等。營運前須改善事項將函請台灣高鐵公司及相關權責單位確認辦理完成改善，並將改善情形報部核准後，才可通車營運。

另外，這次模擬演練情境為當列車在南港隧道內因故失火，高鐵車站控制室通知台鐵，以手控方式將控制權移轉至高鐵，請高鐵公司進行超越控制隧道通風系統，並請高鐵南港車站進行消防、人員疏散及自動切換至緊急發電機演練；交通部表示，模擬情境高鐵公司都順利通過。

交通部表示，南港站通車營運後將成為高鐵北部地區始發站及北部地區第三個三鐵共站車站，可紓解台北車站轉運人潮。



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